目錄 購物車 {{currentCart.getItemCount()}}
ZSK 汽柴油車緊急電源|F1-6900

ZSK 汽柴油車緊急電源|F1-6900

如果在荒山野嶺車子發不動的話,也許可以救你一命。


全店,【我們愛你】單筆消費滿 $520,即享免運!

NT$3,580
NT$2,580
{{shoplineProductReview.avg_score}} {{'product.product_review.stars' | translate}} | {{shoplineProductReview.total}} {{'product.product_review.reviews' | translate}}
{{amazonProductReview.avg_rating}} {{'product.product_review.stars' | translate}} | {{amazonProductReview.total_comment_count}} {{'product.product_review.reviews' | translate}}
數量

以優惠價加購商品 (最多 {{ addItemQuantity }} 件)

【加購】迷你疫苗鑰匙圈 - 三入(原價 $450)
優惠價 NT$365

一次最大商品購買數量限制為 99999
該數量不適用,請填入有效的數量。
售完

商品存貨不足,未能加入購物車

您所填寫的商品數量超過庫存

每筆訂單限購 {{ product.max_order_quantity }} 件

現庫存只剩下 {{ quantityOfStock }} 件

若想購買,請聯絡我們。
  • LINE Pay
  • 信用卡(支援Visa, Master, JCB)
  • 信用卡3期分期(支援大部分信用卡)
  • 網路 ATM(需外接讀卡機)
  • 取得ATM虛擬帳號(至ATM或網銀繳費)
  • 取得代碼至超商付款
  • 退款-LINE Pay
  • 退款-信用卡退款
  • 退款-銀行轉帳/ATM
  • 【推薦使用】宅配到府

商品描述

找尋緊急電源的緣起



最近發生難以解釋的賽事(絕對不是指比賽的賽事),機車騎個羅馬公路,中程休息再啟動時,機車就發不動了。在周日騎到偏僻山中機車拋錨,可以說是最悲慘的事了,周日機車行休息,請道路救援所費不貲。風景很美,但心情很糟 XDD。道路救援以當時情形來計算,花五、六千是基本的,而且還有時間成本,光等待救援的車上來可能就要二至三小時了,再下山又需要同樣的時間,然後機車還要再找地方修理,又回到周日機車行休假問題,有營業的機車行少數,然後就算運氣好找到機車行,還要再花一次修車的錢。這樣搞一搞,一不小心就有要花萬元的機會了。



幸好當時電話打到第二近的機車行(光距離就有 16 公里了),雖然休息,但還好有人接電話,也感謝當時老板,被吵醒還願意開車上山幫忙處理。



事後想想,也實在算是不幸中的大幸,一來休息的機車行願意幫忙處理;二來機車行居然有貨車,可以做機車道路救援的工作。就這樣,我的車被小貨車載下山了。機車從中午 12:30 無法啟動,至完全解決 16:30,花了四個小時時間。而這樣的時間,算是很快了。如果當時只能請道路救援的話,可能會花到 6 - 8 小時左右。



過了兩周,南下到彰化辦事,請同事開車協助,結果在小吃店吃完午飯後,同事發現車子發不動了……。後來與同事分開,他找道路救援處理車子後,直接回家。而我則是走路去找廠商,還好距廠商那邊不是太遠,後來廠商主動開車接我過去。

兩次的不幸中都算運氣好,能以相對小的代價解決。而這兩次出的狀況,都跟電瓶有關。雖然電瓶通常可以用二至三年,不會突然暴斃,但要暴斃的時候你會覺得很突然。就以機車那次來說,當時是第五次停下來,然後休息夠了,要發動時就動不了了……。如果當時我少停一次,可能該次探路就能夠順利落幕,然後不知道後續在哪個時間與地點,電瓶突然掛掉這樣。

也因為短期遇上兩次電瓶出狀況,就激起想要找緊急啟動電源的決心。要是當時有緊急救援電源,很有可能就不必顧路了。

ZSK 汽柴油車緊急電源



最後找到 ZSK 這家廠商的商品,上圖為 F1-6900 產品內容物。之所以會選擇這家,大約是以下的考量:

一、預算無限選強的,有限的話選本質好的:

我懂有錢的話可以買最新最好的這種道理,但通常沒錢 XDDD。所以最主要的是在能夠承受的預算下,買到還不錯的產品。因為牽涉到「電池」這件事,太便宜的也不敢碰。ZSK 這家的產品不是最新,相反也上市一段時間了,所以比起最新的高價產品來說,機能會比較弱一些,容量會比較小一些,但產品本質很不錯。

二、注重核心機能:

雖然說比上最新又高價的產品,機能弱一些,但最主要是差在有 LCD 顯示、QC 3.0,無線充電等。說實在的,在有充足預算下當然是買有這些機能的最好,但這類機能很明顯是以行動電源為主來考慮的概念。如果主要的考量是緊急救援電源,少了這些機能就可以省個幾百元,個人也覺得沒什麼不好。

就個人來說,本來就有行動電源了,真的連行動電源用完沒辦法的時候,這個緊急電源才會派上用場(這樣講一講,好像也同樣符合「緊急」的使用目的 XD)。如果把這類產品優先當作行動電源來用,萬一到了真正要派上用場時卻沒電力,這也會是一個問題。

所以有更多的機能也許是好事,但機能較少但也足夠的前提下,能夠省錢也不是壞事,就看自己的取向為何。






當然,核心的機能一定要能運作,不會有問題。可以看上面有兩個影片中,是廠商示範如何用這個緊急電源來啟動兩款不同的車子,可以直接看到使用的效果。

三、產品基本考量點



這部分的想法雖每個人不一定相同了,但有一個地方大概會相同,那就是至少有通過認證,畢竟核心是電池,又是隨身帶著,至少就安全性來說能夠有一個基本保障。而這款產品有通過FCC、CE、BSMI認證,有達到最基本的要求。

再來就是看廠商的規格訴求是不是真的能做到,而不是號稱。我們總不希望廠商的號稱與實際規格落差太大。舉個例子,像這類產品,都一定會提到產品不能放在高溫下。而最主要的成因是在鋰電池上。而鋰電池依所查的資料,工作溫度大多是落在攝氏 60 度。結果在找資料的過程中,有看到一家訴求溫度可以耐到 80 度。嗯…… 這個只是寫在規格裡,並沒有強調是用了什麼技術,或是什麼特定電池。結果就與其他廠商所推出的產品高了 20 度。

我不能說對或錯,也許只是可能所採用的標準不同。但如果規格打得很漂亮但卻又沒什麼特別提的時候,評估上就會小心一點。




這家廠商有不少實際測試的照片與影片可以參考還不錯。像上圖是 F1-6900 主機中的電池在瞬間 1.4 秒的輸出電流與電壓值。

四、台灣廠商研發製造

有的消費者很在意是不是台灣廠商沒錯,但其實我本身並沒有太在意這個,主要還是看東西好不好。不過若是台灣設計製造的話會加分就是了,而產品有什麼問題或建議,台灣廠商就相對容易反應,較容易有回應。

以這個產品來說,產品是在台灣研發設計,製造則是在中國。不過也因為是台灣廠商的關係,打電話過去問產品相關內容時,聊一聊就去他們公司了,問問廠商有沒有興趣讓產品在壞朋友平台銷售 XDDDD。




順帶一提,產品用金屬外殼也是有原因的,廠商雖然是講散熱快,但我想應該還有堅固耐用訴求。廠商有私底下給我看一段影片,因為是買他們家產品消費者拍的,不是廠商的。所以沒辦法拿出來給大家參考。

影片內容是故意將電池短路,引發爆炸。但因為是金屬外殼,所以威力與範圍都相對被控制在一定的程度下。佩服那位消費者,我自己是不敢試啦 XDDD。

不過說到這裡,要特別強調一下,買了這個產品後,不要隨便放在車內溫度高的地方。車內被太陽直曬的溫度是驚人的,這點還請注意。


五、保固以及其他加分項目

產品一年保固,這點應該是很普遍了。不過電池的老化無法蓄電這種問題,在正常情形下應該也會過兩年。若產品有問題,在保固期間內,一般廠商都會處理。但在保固期之後呢?各家有不同的作法,要看各廠商,但有一些廠商是保固後就不管了,基本上大概就是重新再買一顆。

而這家廠商因為是台灣在地自主研發設計,所以在保固期過後,還是能夠維修。無論是要換電池組,還是要換電路板等相關零件,都是沒有問題的。






此外,廠商還有一項加分之處,為自家相關產品投保產品責任保險。如果真的有發生什麼意外的話,還多了一層保障。

編輯自身試用產品

對有用過行動電源的人們來說,這產品有一半以上的機能應該不用特別說明。最主要應該還是在連接電瓶這一方面的使用,再來就是做為輔助功能,他們的指示燈設計也可以提一提。

因為機車是編輯的交通主力,所以就把機車牽到機車行(因為電瓶才剛換新……,不去機車行換沒電的電瓶還真沒辦法試 Orz)。




先接上紅黑智慧夾(智慧夾是廠商給的稱呼,可以簡單測量電瓶狀態),正極接紅線,負極接黑線,要注意的是,這個時候先不要接電池。此外,在圖中可以看到綠燈。這代表電瓶是好的(因為才換不到一個月 Orz),如果是紅燈就要注意了,代表著蓄電能力變差了,若是紅燈而且是閃爍狀態的話,建議就要換電瓶了。



然後換上機車行已經廢棄不知道幾個月的電瓶(湯淺的 YTX7A-BS )上來,可以看得出來儀表板什麼的都不會發光,完全是沒電的狀態。



接上廠商的紅黑智慧夾,可以看得到是紅燈閃爍狀態。看完之後再接上電池,接頭有防呆,不用怕智慧夾接到緊急電源時會接錯。



瞬間發動沒問題。



發動後很快將電池拔下,機車仍處於發動狀態。不過可以看得到儀表板上的電壓是 16V,這個已經是偏高的,我也不敢讓他持續太久 XD,畢竟所用的電瓶都已經不知道廢棄多久了,也不需要深究是什麼情形。

不過依據發動的力道來看,我是很懷疑能不能騎得動。也就是說如果你無法啟動,靠了緊急電源啟動,而電瓶還能蓄電的話,騎一騎應該可以正常,然後拚到修車行。但如果電瓶已經壞得不能再壞,完全無法蓄電的話,是能啟動沒錯,但我不太清楚能不能騎行就是(如果是山上要爬的話,應該就可以死心了…)。

LED 手電筒以及 LED 燈等相關輔助機能

燈光的功能我覺得可以提一下,但畢竟是輔助功能,建議使用時間不要太長或是確定不會使用到啟動電源時機時使用(例如爬個小山或是騎單車。這種情況根本就不會騎機車或開車,帶這個主使用情境顯然就是給手機充電或使用燈光的用處了)。



一種是圓圓的 LED 手電筒燈,這個有三種模式,持續照明、SOS、快速閃爍。在充滿電到電力用完,可以使用 33 小時。



另一種是在另一邊的長型 LED 燈。總共有兩種模式,第一種模式是連續照光模式,此時為白光,在充滿電到電力用完,可以使用 12 小時。



除了白光之外,還可以發紅光,此時為交錯閃爍模式,拿來遠距示警用,可連續使用 19 小時。



附帶一提,廠商所附贈的線,並不是單純的一種接頭的線,而是三合一線材,包括 Lightning 、Micro USB 以及 Type C。這樣的好處就是在朋友臨時需要充電的時候,可以借他使用。

心得總結

我知道這個產品的時間太晚了……Orz,超級 lag…。想不到這類產品這麼好用,只要一個行動電源大小的電池,就能夠啟動。遙想當年買噴射引擎的機車時,看到已經取消踩發桿的設計,內心實在很不安。有了這個緊急電池,基本上就可以取代踩發桿部分功能了。當然,機車拋錨如果不是電瓶的問題,基本上有緊急電池也是沒有用的(例如引擎問題、嚴重爆胎這類)。

產品規格以及使用注意事項

一、產品規格



上面說明書上的規格說明,可以參考一下。此外,廠商還提到了這產品還有底下的特色:

  1. 超薄機身
  2. 防止逆電流回
  3. 防止短路保護
  4. 操作無火花

二、使用注意事項:

  1. 各家不同品牌、型號汽機車的電瓶位置不盡相同,電瓶有的很容易就可以看到並且接上線,有的相對困難,購買之前請注意自己能否處理。
  2. 不要放在高溫處,尤其是車內被太陽曬到的地方,或是車子行動間,某些位置會產生高溫處。
  3. 使用前請務必閱讀說明書。
  4. 啟動成功後,請於30秒內將電動拆下,不要持續接著。
  5. 攜帶緊急電源的電量,建議要有 75% 以上(藍色指示燈四顆,要滿 3 顆)
  6. 這產品能啟動汽車多少次?
  • 這取決於汽車排量和汽車電瓶狀況,常見的 4L - 6L 汽車可以啟動 10 次或更多。
  • 能啟動多大排量的發動機?
    • 取決於車輛實際狀況,汽油發動機,建議最大為 5L。紫油發動機,建議最大為 2.5L。一些年限更長的車由於啟動系統的老化,可能不容易發動。

    顧客評價


    {{'product.product_review.no_review' | translate}}

    相關產品